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远东杯激战正酣 诸赛队劈风斩浪全力奔向终点

www.zqzskl.com2019-09-17

从8月26日下午在青岛福山湾开始,2019年第四届“远东杯”国际帆船拉力赛进入第六场比赛日。虽然到目前为止比赛进展相当顺利,但距离第一场海外比赛“青岛 - 符拉迪沃斯托克”仅有约360海里,但7支队伍中的大多数都在不同程度上遇到了严峻的挑战。

在六天之内,天宫没有美容,但下雨了四天。直到今天,他才下雨,让船员享受久违的阳光。除了阴雨天气之外,船队最麻烦的事情就是“风”问题:突然之间风起伏或持续无风。日本队的队长Koichi Takakuwa对“无风”感到生气。他在29号的背面倒了一口苦水。 “我们昨晚在无风区呆了20个小时。”

WOB的情况表示帆船队与日本队的情况大不相同。车队的队长李俊吐槽说,他们遇到了自比赛开始以来的最大挑战。 “我们的迎风航行的风速达到了20节。每个人都坚持下去。在这个岗位上,我不敢照顾。每个人都在吃饭和喝酒近20个小时,而且他们非常疲惫。”他们是一个他们不仅看到了明媚的阳光,而且还收到了一群海豚。“购买”,这群精灵落后了他们5分钟。

虽然其他船只选择了不同的路线,但风雨的影响并不像日本队和WOB欢迎帆船队那样严重,但他们也遭受了其他考验。根据青岛队队长周东来的说法,他们陷入了渔网的“纠缠”状态。 “我们被一股小风吸引到了韩国水域的水道中。虽然前方有一个渔网,但我感觉不太多。问题是因为我看到前方的导航标记很宽,而且结果被纠缠在最后一个网中。当时,水流非常大,我们为摆脱它而付出了很多麻烦。“灾难并非孤军奋战,青岛队也遇到了发动机故障问题,周东来说:“我们的发动机在充电时会非常猛烈地晃动。应该是在船底刮掉的东西。但它不能现在要解决,只有等到符拉迪沃斯托克才能解决。“上海合作组织青年队的护送也受到“渔网阵”的严重破坏。该团队的船员李亚奇说:“为了避免渔网缠绕,每个人都熬夜了。”

俄罗斯的七英尺将他的经历描述为“经历一个非常奇怪的夜晚”。他们遇到了很多渔船。幸运的是,来自右侧的潮汐并不构成对其飞行的严重封锁。与其他车队相比,他们显然非常幸运,因为30日晚上大约有10次风,这让他们超越了WOB欢迎来到帆船队。目前,前三大舰队并没有太大的不同,他们甚至可以根据对手调整对方的战术和策略。比赛非常激烈。

挑战和曲折是不可避免的“小事件”。从目前的角度来看,七支舰队摆脱了困境,航程已超过一半。这些车队正在远离韩国的东海,并完全致力于终点线。 Divostock冲了过来。从排名来看,俄罗斯七尺球队暂时带领球队,美国华阳赛琳队紧随其后,为了下一场比赛,赛琳队队长吉姆希望“让我们有更多的海上风”,以便一路领先。 WOB第三次欢迎帆船队。除前三名外,后四队不远。 SCO青年队距离WOB欢迎帆船队仅10海里。

根据目前的航程来推算,如果在剩下的300多海里的比赛中不出现超乎寻常干扰的前提下,七支赛队都将有望在9月2日抵达终点符拉迪沃斯托克。天气预报显示,船员们即将要抵达的符拉迪沃斯托克南部海域风力水流多变,排名也会发生很多变化,谁将成为首个航段的最后赢家,我们拭目以待。(唐敏)

责编:刘金鹏

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