贵州新闻网

首页 > 正文

发改委推进西部陆海新通道建设 吸引国内外资本参与项目投资

www.zqzskl.com2019-08-23
?

发展和改革委员会推动西部新陆海通道建设,吸引国内外资金参与项目投资

8月15日,《证券日报》记者从国家发展和改革委员会获悉,国家发展和改革委员会发布《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》),以促进新的陆地和海上通道的建设西方。

《规划》有人指出,到2020年,一些主要的铁路和物流枢纽项目将开工建设,重庆内陆国际物流配送中心将初步建成。到2025年,新的经济高效,便捷,绿色,安全的西部陆海通道将基本完成。一些主要铁路项目已建成投产,主要道路瓶颈段全面开放,形成陆路运输通道,辅以铁路和高等级公路。到2035年,西部新的陆海通道将全面建成,运输能力更强,枢纽布局更合理,多式联运更方便,物流服务和通关效率达到国际一流水平,物流成本急剧下降,施工整体开发质量明显提高。现代经济体系提供了强有力的支持。

盘古智库高级研究员盘古在8月15日接受《证券日报》采访时表示,《规划》的印刷将推动西部新陆地和海上通道的建设,从而充分发挥其作用西部地区的“一带一路”之间。加强国际经济走廊的互动和互动,使西部新的陆海通道成为促进陆地与海洋,东西部联动的桥梁和纽带。它具有重大的现实意义和深远的历史意义。

8月15日,360金融PPP研究中心财政专家兼研究总监唐川在接受《证券日报》采访时表示,《规划》的发布旨在引领国际物流业数百年的用水运输和全球领导力。陆路交通网络有机协调,充分呼唤东盟国家和“一带一路”沿线国家的经济资源,制定新的区域发展战略。

潘鹤林说,现代经济发展的核心在于贸易便利化和“互联”带来的经济全球化。因此,“物流+贸易+产业”可以说是现代经济发展中最重要的三个关键词。物流不仅可以形成现代物流产业链,更重要的是可以降低区域内交通,企业等流通成本,提高贸易便利化程度和产业竞争力。这种模式有助于实现贸易和产业联系,避免成为“过境经济”,从而促进西部地区的贸易和工业区域经济发展。西部地区,特别是西部海陆新的城市和沿海地区,以及辐射地区,为东部工业转移带来了历史性的历史机遇,为未来的发展提供了无限的动力。西部地区。

《规划》提出创新投融资模式,加强地方政府隐性债务风险和系统性金融风险防控,鼓励地方法律法规采取政府和社会资本合作(PPP)等吸引国内外资本参与西部新的海陆通道工程建设。

唐川表示,此时,PPP模式将打开备受期待的西鲁海新通道社会资本项目,无疑将有效吸收国内外优秀社会资本的参与。在缓解政府财政压力的同时,它将为西部新的陆地和海上通道提供国际上优秀的运营经验和业务经验。

潘鹤林说,西部海陆新渠道项目的许多建设项目属于大型基础设施,需要大量的建设资金。完全依赖财政资金或财政资金的效率原则是不可能的。因此,创新的投资和融资模式吸引了国内外资本参与。应该投入更多的建设资金,这无疑是有效促进《规划》着陆的现实选择。 (苏时珍)

张梅,刘然)

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档